隨著中國經濟進入了高質量發展的新階段，一方面勞動力成本上升讓物流業機器取代人工成為趨勢；另一方面人們對美好生活的向往，帶來了對物流的柔性化與個性化需求，推動物流系統向資源整合、全面優化、協同共享、敏捷響應方向發展，也對智慧物流提出了更高要求。 

    近年來，無論是以阿里、京東等為代表的電商企業，還是以順豐、圓通、韻達等為代表的快遞企業，以及各種車貨匹配企業、第三方物流企業、城市物流配送企業、物流信息化平臺企業，都開始大力發展智慧物流。 

    從智慧物流思維系統、信息傳輸系統、執行系統三個方面看，城市智慧物流發展變革具有如下趨勢： 

    一是城市智慧物流信息傳輸系統目前正處于“互聯網+”，向“互聯網+物聯網”方向發展。城市是“互聯網+”發展最快的領域，基礎設施完善，信息連通方便，為城市物流配送發展打下了良好基礎。在城市物流配送領域，電商與快遞物流最早應用物聯網技術進行快遞包裹的追蹤與追溯，進而延伸到整個系統物流透明化管理，實現了全鏈路信息互通。 

    在傳統城市配送領域，線上與線下的信息連接先從車貨匹配的信息互通開始，逐步向與倉儲系統、門店系統、品牌商互聯互通的深度連接方向發展，圍繞 to B、 to C的消費場景，物流作為線上交易的履約渠道，B2B配送與B/C2C配送的配合與協同逐漸增強，共同推動對于消費者訂單的快速響應。 

    二是城市物流智慧思維系統（物流大腦）正處于數字化階段，向程控化（軟件定義物流）方向發展。目前，電子商務物流與快遞企業數字化發展最快，通過直接對接電商平臺大數據，大力推進物流配送的標準化電子面單，實現一單到底，實現了物流配送全鏈路數字化，并積累了龐大的智慧物流數據資源，具備了智慧城配的發展條件。 

    在傳統的面向門店的城市配送領域，先進的商貿流通企業與物流企業也基本實現了數字化發展；傳統的城市配送的第三方物流領域，近年來涌現出了很多創新性企業和創新模式：如滿幫集團的車貨匹配、云鳥配送的智慧共配、唯捷城配的天穹系統等，也在推動智慧城配的創新發展。 

    三是城市物流智慧執行系統正處于機械化與自動化階段，向無人化和柔性自動化方向發展。電子商務物流系統的自動化發展最快，先進的物流配送中心已經初步實現柔性自動化與無人化；先進的大型連鎖零售企業的大型物流中心也實現了自動化；傳統的物流配送企業目前發展不快，大部分處于機械化發展階段，很多物流作業還處于原始人工搬運階段，發展很不平衡。 

    其實，物流機械化與自動化技術早在幾十年前就出現了，當時主要應用在先進的制造業物流領域。近幾年城市配送領域物流自動化發展與電子商務的發展有密切聯系。目前，物流自動化技術已經與傳統的物流自動化不同，現在的電商與物流領域的物流自動化技術裝備可以聯網、互聯互通。 

    智慧物流推動的城市配送變革，重點體現在共享物流、物流先行、即時配送等方面。具體如下： 

    一是智慧物流推動共享物流發展。城市配送中的共享物流主要指跨行業、跨企業、跨競爭對手和跨區域的全面物流資源共享，從而提高物流系統效率，降低物流成本，推動物流系統變革的物流模式?？梢杂糜诠蚕淼奈锪髻Y源主要有物流信息資源、物流技術與設備資源、倉儲設施資源、終端配送資源、物流人力資源等。 

    智慧物流讓物流資源的信息更加透明，讓閑置的物流資源可以共享利用，推動了眾多共享物流模式創新。如：城市物流共同配送是共享物流配送資源的創新模式，共享云倉是城市配送企業共享倉儲設施的創新模式，智能快遞柜是共享城市末端配送設施的創新模式，物流眾包是共享物流人力資源的創新模式，托盤與周轉箱循環共用是上下游配送企業共享物流單元化載具的創新模式等。 

    二是智慧物流推動物流先行。近年來，幾乎所有電商物流系統都在做前置倉，其原理就是借助于大數據分析預測，建立數字路由、數字分倉，提前把貨物前置到離客戶最近的倉中，從而實現物流配送的快速響應，大幅提升物流效率。前置倉帶來的變化非常多，它要有準確的銷售預測，需要廠家庫存、供應商庫存、經銷商庫存、商家庫存實現利用數據分倉和分布式聯動控制。庫存分布式管理控制對大數據的預測與分析要求非常高，優化與運籌計算也非常復雜。 

    三是智慧物流推動即時物流變革。即時物流是最傳統的點對點物流服務，為什么現在城市物流配送中即時物流發展這么快呢？主要還是隨著智慧物流技術發展，實現了即時物流系統的智慧調度，讓即時物流調度系統面對龐大的訂單、眾多的快遞員、復雜的路徑、即時配送的精準要求，可以實時作出智慧響應，定位最近快遞員、選擇最優路徑、計算最準的配送時間，滿足客戶的即時配送需求。此外，即時物流可以從門店末端向上游連接，優化門店流通服務的供應鏈；與新零售對接，把新零售物流配送服務延伸到消費者末端；在門店之間建立鏈接，實現門店與門店之間的貨物調撥，推動物流供應鏈體系變革。

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